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      靜態汽車衡的原理與常見故障處理

      時間:2017-10-18 08:22:40   點擊數:

      靜態汽車衡是企業對大宗物料進行稱重的一種常見 的計量器具。由于它的數據一般作為企業間貿易結算的主 要依據,它運行的準確與否將對企業經濟利益和信譽產生 直接的影響,一般作為重要計量器具列為國家強制檢定范 圍。根據其載重量不同可分為30t、50t、60t、80t、100t等不同 規格,現以50t汽車衡為例進行分析。

      ―、結構組成及工作原理

      1.總體結構及各部分作用

      汽車衡由秤體部分、傳感部分、顯示輸出部分和限 位裝置等幾部分組成,如圖1所示:

      云網客1.jpg

      1)秤體部分:由秤臺和搖擺器組成。秤臺是與物體直接接接接觸的支撐體,要有足夠的鋼度和強度,分為兩節,六只 傳感器分別固定在秤板下兩側工字鋼梁上,經搖擺器放置 于基座上,車輛上下時,由于有搖擺器的阻尼和緩震作用, 使汽車衡迅速穩定以獲得準確的計量數值。

      (2)傳感部分:由稱重傳感器和傳感補償電路組成。稱 重傳感器為一彈性剛體,橋式應變片貼于彈性剛體內應變 梁上,載重時彈性體產生形變,電阻應變橋失去平衡,把重 量大小轉變為電壓信號(毫伏級)輸出,從而實現力/電轉 換。傳感補償器由電阻及變阻器組成分壓電路,用于調節 六只傳感器的相對零位和量程遷移。

      ⑶顯示輸出:由二次儀表承擔,二次儀表由CPU、內存、 I/O接口、數碼顯示屏及微型鍵盤組成,對由傳感部分送來 的信號進行處理和輸出。

      (4)限位部分:由限位底座及限位螺釘組成,用于阻止 汽車衡移位和保持動態時的穩定。

      2.工作原理

      被稱重物或載重車輛置于秤臺上,在重力作用下承重 體將重力傳遞至傳感器,使稱重傳感器彈性體產生形變,貼 附于彈性體應變梁上的應變片橋路失衡,輸出與重量值成比例的電壓信號,經二次儀表線性放大、濾波后經A/D轉換 為數字信號,由儀表CPU對信號處理后送數碼顯示屏顯示, 同時外送打印和遠傳。

      二、故障判斷及維修

      1.故障類別及判斷

      根據故障出現的位置可分為兩大類,即:機械、儀表兩 部分。故障出現時把傳感器部分至儀表接線甩開,使模擬傳 感器(見圖2)接入儀表信號輸人口,通過W1給定不同毫伏 信號值,看儀表顯示是否正常,若正??膳袛酁闄C械故障, 若不正??膳袛酁閮x表故障一般情況下不會同時出現兩方面問題)。

      云網客2.jpg

      2.維修實例

      1故障現象:開機無顯示

      檢查分析:a.電源沒加上;b.保險斷;c.數碼顯示部分 ;d.儀表損壞。

      故障處理:a.檢查電源;b.查明原因后更換保險;c. 修、更換顯示部分及儀表。

      2故障現象:開機顯示OFL(OFL為測量溢出)

      檢查分析:顯示0FL說明輸人信號高于量程最大值,檢 查限位裝置正常,甩開傳感器接線用模擬傳感器接人,儀表 顯示正常,故障在機械部分,打開傳感補償器接線板測正激 勵+Ex)和負激勵-Ex)間電阻值偏高正常為380ft/), 逐次斷開傳感器接線測量正信號(+SiG)和負信號(-SiG) 間電阻,發現1腳(見圖3)阻值偏差較大正常為3500 ,進一步測量 +Ex -SiG、+Ex  +SiG、-Ex  +SiG、-Ex -SiG間電阻值發現-Ex+SiG間電阻值無窮大,說明電 阻開路。

      故障處理:撐起秤體更換傳感器后正常。

      注:開機顯示一OFL時分析和處理同上。

      3故障現象:輸出顯示不穩定,有跳變

      檢查分析:顯示不穩定,說明輸人信號不恒定,用模擬 傳感器代替接人檢查,儀表正常。打開傳感器接線板發現 內部較潮濕,經了解,工作人員打掃衛生時用水沖秤板了, 懷疑是進水受潮所致。

      故障處理:用吹風機加熱吹干后顯示正常。

      4故障現象:同上

      檢查分析:甩開傳感器用模擬傳感器接,顯示正常。 檢查接線板干燥,用200kg標準砝碼分別壓在傳感器六個腳 上測量電阻,發現5(見圖3)傳感器輸出電阻值不斷變化, 沿線檢查發現信號線在坪板穿線口處有破損,金屬線外漏。

      云網客3.jpg

      故障處理:把該傳感器從破口處絞斷與6腳(圖3)調換 后正常(因5腳信號線已較短廣

      5故障現象:指示值比實際重量值偏底

      檢查分析:用模擬傳感器檢查儀表,調節W1分別給定 10t、20t、30t、40t、50t定量毫伏值,儀表顯示正常。按現象(2) 別檢查每只傳感器,發現1、2(見圖3)電阻值偏底,檢查秤 體下積灰較多,檢斤時積灰對秤體有支撐力。

      故障處理:用消防車沖洗清理后正常并采取防塵措施。

      6故障現象:檢斤過程中,附近有氣體放空時數字跳變

      檢查分析:震動儀表臺面顯示正常,分析為干擾信號串 入所致。檢查接地線和屏蔽線,有松動。

      故障處理:重新焊接后正常。

      7故障現象:儀表顯示不穩,有時呈上升或下降變化 檢查分析:用模擬傳感器檢查儀表正常,檢查傳感器均

      正常。經詢問,車輛上秤檢斤時一般不熄火,分析其原因是 某處虛焊,'車輛震動引起。測傳感器接線板激勵電壓約 10.5V變化(正常為12V),仔細檢查+Ex虛焊。

       

      8故障現象:稱重時,前后兩秤板稱重顯示不一樣,. 大時能差(l~2)t。

      檢查分析:從現象可以判斷儀表正常,分別檢查六只傳 感器均正常。檢查秤體下無積灰測量六只傳感器靜態電壓 如下:(正常時1、2、4、5腳為1.3mV,3、6腳為3mV左右)

      傳感器靜態電壓值單位:mV

      云網客6.jpg

      從上表中可以發現1、2腳電壓較低,進一步檢查發現 后秤板向北移,1腳限位裝置失效且搖擺器損壞,1、2腳墊鐵 離位,后秤板北部下沉,造成前后秤板對同一車輛檢斤時數 據不同。

      故障處理:(1)把秤體復位。(2)更換損壞的搖擺器。⑶用 測平儀分別測量六個腳的相對水平,100x100mm方鋼板 墊起使六個腳水平誤差小于1mm。⑷調節六個腳的調整電 位器使各腳靜態電壓在正常范圍內,儀表穩定地顯示零位。 ⑶重新調整限位裝置使之起到作用。6)重新檢定。


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